Bentrovati, nel tempo vi ho già raccontato di qualche test di ricezione del sistema ADS-B, Automatic Dependent Surveillance Broadcast, tecnica di controllo del traffico aereo (ATC) particolarmente utile per l'identificazione degli aeromobili.
Potete leggere l'articolo al seguente link https://ricercasperimentale.blogspot.com/2020/04/primi-test-di-ricezione-del-sistema-adsb.html. Diversamente potete leggere tutti gli articoli dedicati a questo sistema di identificazione degli aeromobili al seguente link https://ricercasperimentale.blogspot.com/search?q=adsb.
Dopo un periodo di sospensione dei test e del monitoraggio ho eseguito delle nuove sessioni di ricezione con una nuova antenna. L'antenna è quella data in dotazione alla chiavetta USB SDR che viste le dimensioni e la larghezza di banda sembra offrire ottimi risultati di ricezione già dai primi minuti, nonostante al momento l'antenna sia stata posizionata internamente all'edificio.
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Ecco alcune schermate con il nuovo setup di ricezione.
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Con questi nuovi test ed il nuovo setup ho avuto modo di notare, rispetto alla precedente antenna, un importante miglioramento dell'area di copertura e la completezza delle informazioni ricevute che prima risultavano spesso incomplete.
I prossimi passi della sperimentazione potrebbero vedere il posizionamento dell'antenna all'esterno cosa che da una parte potrebbe migliorare la ricezione grazie alla posizione, dall'altra potrebbe vedere perdite dovute alla lunghezza del cavo.
Al momento sto effettuando un monitoraggio continuo del sistema ADS-B, vediamo i prossimi step del monitoraggio e della sperimentazione.
Cieli sereni.
Giorgio IU3IOU
